2025年5月10日,蘭永臨高速公路關(guān)鍵控制性工程洮河大橋500噸大型纜索吊裝系統(tǒng)試吊完成,標(biāo)志著我國西北地區(qū)在建最大上承式鋼管混凝土拱橋建設(shè)取得關(guān)鍵突破,巨力索具吊裝系統(tǒng)成功為大橋主體施工按下“加速鍵”,大橋正式邁入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

攻堅克難 創(chuàng)新突破
洮河特大橋作為蘭永臨高速的“咽喉工程”與全線重點(diǎn)控制性項(xiàng)目,大橋全長562.16m,主橋采用凈跨400米上承式鋼管混凝土拱橋設(shè)計,技術(shù)難度位居國內(nèi)同類型橋梁前列。
針對大跨度峽谷吊裝、超重鋼結(jié)構(gòu)拼裝及毫米級安裝精度等挑戰(zhàn),巨力索具工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過多輪技術(shù)論證與工藝創(chuàng)新,成功攻克纜索吊裝系統(tǒng)設(shè)計、高精度同步提升等核心技術(shù),確保了試吊作業(yè)的順利進(jìn)行。

匠心技術(shù) 精準(zhǔn)護(hù)航
巨力索具纜索吊裝系統(tǒng)選用雙塔三跨方案,主要由錨碇預(yù)埋件、索鞍、起重裝置、繩索系統(tǒng)(承重索系統(tǒng)、起重索系統(tǒng)、牽引索系統(tǒng))、數(shù)控及監(jiān)控系統(tǒng)組成,設(shè)計最大吊重500噸。試吊過程中,該系統(tǒng)依次完成空載、不同比例荷載測試,最終各項(xiàng)參數(shù)均優(yōu)于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),其安全性和穩(wěn)定性得到專家組的高度認(rèn)可。

此次助力蘭永臨高速公路洮河大橋試吊成功,是巨力索具技術(shù)實(shí)力與社會責(zé)任的雙重彰顯。在未來的工程建設(shè)中,巨力索具將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,為更多重大項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與技術(shù)支持,助力我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁向新的高度。
關(guān)于“蘭永臨高速洮河大橋”
蘭永臨高速公路全長131.86公里,建成通車后將有效分流烏瑪高速公路蘭州段的車輛,對完善甘肅高速公路網(wǎng)、緩解區(qū)域交通壓力具有重要意義。同時,該高速公路的建成還將有力促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,加強(qiáng)地區(qū)間的互聯(lián)互通,為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動力。而洮河大橋作為作為全線控制性工程,其建設(shè)進(jìn)度直接影響著整個高速公路項(xiàng)目的推進(jìn)。